Гофра выхлопной системы
- Мы меняем \ ремонтируем \ диагностируем \ продаём \ устанавливаем гофры выхлопной системы.
- У нас можно качественно заменить гофру выхлопной системы, качество замены на уровне оф. дилера 🙂 И ко всему прочему мы официальный дилер и установочный центр ведущих производителей гофр, так уж совпало.
- У нас низкие цены и большой ассортимент гофр для выхлопной системы, подберём несколько вариантов для вашего авто, расскажем о особенностях.
- Предоставляем бесплатную диагностику гофры и всей выхлопной системы, чтобы корректно выявить причину неисправности.
Мы ремонтируем любые выхлопные системы, и ремонтируем всё в выхлопных системах.
Нужно заменить? отремонтировать? провести диагностику?
Есть вопросы????
Звони +7 (495) 142-09-55 !!!! 🙂
Цены
- Гофра выхлопной системы — цена от 400 до 2000 рублей, оригинальные, неоригинальные гофры, есть гофры и дороже для премиум автомобилей.
- Установка, замена — цена от 500 до 5000 рублей, зависит от труднодоступности гофры выхлопной системы и сложности установки.
- Средняя стоимость замены гофры на новую «Под ключ» — от 1000 до 3500 рублей, всё зависит от вашего выбора гофры и строения автомобиля.
Зачем она нужна? Что это?
Выхлопная система автомобиля отвечает за комфорт и безопасность поездки, поэтому так важно следить за состоянием элементов в данной системе. Большую нагрузку при работе двигателя транспортного средства несет гофра выхлопной системы – эластичный элемент, устанавливаемый на глушитель.
Гофра берет на себя все основные вибрационные нагрузки, защищая двигатель от тряски. Это самый уязвимый элемент выхлопной системы. Деталь снимает нагрузку с других элементов системы. Но сама при этом испытывает колоссальные перегрузки, особенно в условиях экстремального вождения. Однако замена гофры гораздо менее затратна, чем ремонт выхлопной системы автомобиля в целом. По сути, это расходный материал, особенно для автомобилей, которые регулярно эксплуатируются в неблагоприятных условиях.
Гофра представляет собой гибкую трубку с металлической оплеткой. Модификаций и видов гофр столько же, сколько вариантов автомобилей. Гофра – не статичный элемент. Она способна к сжатию и расширению, а также к изгибам. Такие характеристики помогают гофре выполнять свою основную функцию – защищать выхлопную систему и снижать уровень шума в салоне автомобиля, хотя в отдельных случаях автомобилисты устанавливают гофру для тюнинга автомобиля.
Замена гофры выхлопной системы
Гофра выхлопной системы может выйти из строя из-за естественного износа. Но чаще всего причиной поломки или разрыва гофры становятся агрессивные внешние факторы: камни, дорожная пыль реагенты. К неисправности элемента может привести и некорректная работа автомеханика, например, ошибки при установке двигателя. В этом случае, гофра будет испытывать повышенные нагрузки, а, значит, быстрее выйдет из строя. Забитый катализатор тоже действует на гофру. Выхлопные газы накапливаются в системе, повышается давление, гофру разрывает.
Поэтому важно не только заменить гофру, но и проверить другие элементы выхлопной системы. Латать гофру не рекомендуется – сломанная деталь уже не будет работать, как новая. Временный ремонт гофры не вернет работу выхлопной системы на комфортный уровень, деталь неизбежно придется заменять – поэтому лучше всего это сделать сразу же после выявления поломки. Вы сразу оцените работу новой гофры – уровень шума в салоне снизится, пропадет запах газов.
Замену гофры рекомендуется производить в условиях автосервиса. Иногда для установки новой детали приходится перебрать половину автомобиля. Сделать это в «полевых» условиях, без хорошей смотровой ямы, просто нереально. Не говоря о том, что непрофессионал потратит кучу времени на то, что в условиях автомастерской будет сделано за минуты.
Подбор гофры выхлопной системы
Правильно подобранная по размерам и характеристикам, гофра глушителя прослужит весь заявленный срок при соблюдении простейших правил эксплуатации. Новый элемент должен соответствовать старому не только по размерам. Важно учитывать технологию установки гофры – если приварить ее в статичном положении, она не сможет сгибаться и разгибаться во время работы двигателя, то есть не будет выполнять функцию виброкомпенсатора.
- Учитывайте положение гофры в системе автомобиля. Оно может быть как вертикальным, так и горизонтальным. Запомните длину и диаметр вашей гофры. Это ключевые параметры, по которым нужно будет начинать выбор гофры. Далее, вы можете выбирать между усиленными и обычными вариантами – в зависимости от того, как часто и в каких условиях вы эксплуатируете свое транспортное средство.
Если вы боитесь ошибиться и выбросить деньги на ветер, купив гофру не того размера, обратитесь к нашим специалистам.
Мы вместе определим, какая конкретно гофра нужна под ваш автомобиль. Если вы пользуетесь вашим транспортным средством преимущественно в условиях городской среды, то наши специалисты порекомендуют вам оптимальную, недорогую гофру. Если готовите ваше авто для участия в гонках, мы подберем вам усиленный вариант, который не подведёт в нужный момент.